Die arabische Fluggesellschaft werde 49% der Alitalia-Anteile übernehmen, teilten die beiden Airlines in einer gemeinsamen Erklärung mit. Jetzt müssten so schnell wie möglich die Vertragsbedingungen ausgearbeitet werden, heißt es in der Mitteilung weiter. Das solle bereits in den nächsten Tagen geschehen. Dieser Zusammenschluss muss in der Folge von den Kartellbehörden genehmigt werden.

Knackpunkt Personal

Die Verhandlungen über den Einstieg Etihad zog sich über mehrere Monate, auch ein Scheitern der Gespräche lag in der Luft. Hauptschwierigkeit war dabei vor allem, dass Etihad präzise Forderungen für den Abbau eines Teils der etwa 13.000 Arbeitsplätze bei Alitalia als Bedingung für den Einstieg gestellt haben soll. Gabriele Del Torchio, Chef der Alitalia, bereitete in der Folge die Gewerkschaften vor, dass 2.250 Job wegfallen müssten. Nach bisherigen Informationen will Etihad 560 Mio. EUR Kapital in die italienische Gesellschaft pumpen. Bis 2018 plane die Fluglinie weitere 690 Mio. EUR an Investitionen, hatte die Regierung in Rom mitgeteilt. 2017 soll Alitalia wieder in die Gewinnzone fliegen könnte - erstmals seit dem Jahr 2002. (red)