Das harte Sanierungsprogramm der Austrian Airlines Group spiegelt sich nun deutlich im Ergebnis des Jahres 2013 wider: Austrian Airlines konnte ein operatives Ergebnis von +25,1 Mio. EUR einfliegen (2012: -6,0 Mio. EUR auf bereinigter Basis).

Neben dem strikten Sparkurs waren es vollere Flugzeuge, die die größte österreichische Fluglinie aus der Verlustzone gebracht haben. Auch die erfolgreiche Vermarktung der Intercontinentalflüge brachte positive Ergebnisse.

CEO Jaan Albrecht: „Austrian Airlines hat die Krise hinter sich gelassen. Wir sind auf Kurs. Nun geht es an die Gestaltung unserer Zukunft. Dazu gehören die Modernisierung unserer Mittelstreckenflugzeuge und der Ausbau der Langstreckenflotte.“

Die operativen Aufwendungen sind 2013 aufgrund des strikten Kostenmanagements von 2.265 (bereinigt) auf 2.173 Mio. EUR um 4,1% oder 92 Mio. EUR zurückgegangen. Gleichzeitig sind auch die operativen Gesamterlöse um 2,7% auf 2.198 Mio. EUR gesunken (2012: 2.259 Mio. EUR), was mit der gezielten Angebotsreduktion zusammenhängt.

Im operativen Geschäft hat Austrian Airlines mit einer Passagierzahl von knapp 11,3 Millionen um -1,6% weniger Passagiere befördert als 2012. Das Angebot wurde um 2,7% zurückgenommen. Die Auslastung (Passagierladefaktor) lag mit 78,6% um 1,1 Prozentpunkte über dem Vorjahr. Mit der Erweiterung der Flotte durch ein zusätzliches Langstreckenflugzeugs vom Typ Boeing 777 wird Austrian ab Juli 2014 ihr Streckennetz in Nordamerika erweitern. Durch die Aufstockung erwartet Austrian Airlines 2014 wieder einen Anstieg an Passagieren. (red)