MSC Meraviglia ist das erste von zwei identischen Schiffen von STX France, das zweite wird 2019 Fahrt aufnehmen. Zusätzlich hält MSC Cruises die Option auf zwei weitere Schiffe des Vista-Projekts, die bis 2022 ausgeliefert werden.

Bei der Stahlschnitt-Zeremonie berichtete Executive Chairman von MSC Cruises, Pierfrancesco Vago, dass das 5.700 Passagiere fassendeSchiff – geplante Auslieferung Mai 2017 –, den Namen MSC Meraviglia tragen wird. Ihre erste Sommer-Saison wird sie im westlichen Mittelmeer verbringen und das erste Schiff mit drei Heimathäfen sein: Genua, Marseille und Barcelona.

„MSC Meraviglia wird das größte und innovativste Kreuzfahrtschiff, dass je von einer in Europa ansässigen Reederei gebaut wurde“, so Pierfrancesco Vago. „Wir haben diesen Namen gewählt, weil er am besten den Eindruck des Staunens transportiert, den Sie beim Anblick des Schiffes und seiner Besonderheiten erleben. MSC Meraviglia vereint das Knowhow von MSC Cruises, einem dynamischen, wagemutigen Unternehmen mit 300 Jahre-Seefahrertradition und die Expertise einer der besten Schiffsbauwerften der Welt.“

Flexibel und spektakulär

Die Flexibilität von MSC Meraviglia und den anderen Schiffen des Vista-Projekts mache es möglich, dass sie in allen Kreuzfahrthäfen der Welt anlegen können, heißt es in der Presseaussendung der Reederei.

Zu den zahlreichen Besonderheiten des Schiffes gehören unter anderem speziell designte „Kluster-Kabinen“ für Familien und ein größerer MSC Yacht Club. Der Luxusbereich auf den Vordecks erhält weitere Duplex-Suiten, ein großzügigeres Sonnendeck, sowie eine private Lounge und ein exklusives Restaurant. Sommer wie Winter genießen die Gäste eine große Auswahl an Kulinarik- und Entertainmentmöglichkeiten, Panorama-Bereiche, ein großes Theater und einen Vergnügungspark, der mit einem Outdoor-Wasserpark verbunden ist, sowie eine Innen-Promenade über drei Decks.

Technisch am neuesten Stand

MSC Meraviglia wird über technische Weiterentwicklungen verfügen, wie zum Beispiel „Near Field Communication“ (NFC). Damit können Gäste per Cruise Card, Armband oder Smartphone an Bord zahlen, die Kabine betreten oder ihre Kinder lokalisieren. Ein weiteres Feature wird ein 480m² großer LED-Screen sein, der die Decke über der Innen-Promenade bildet. Der digitale Himmel wird mit Bildern und Visuals bespielt – dazu gibt es auch eigene Events.

Das Vista-Projekt sei das Resultat eines Entwicklungsprozesses des STX ECORIZON®-Programms zum Bau von saubereren, smarteren und effizienteren Schiffen. So seien sie Wasser-Emmissionsfrei, ihr Rumpf und Antriebssystem auf extreme Energie-Effizienz optimiert. Die Scrubber-Technologie neutralisiere Rauch und CO2-Emissionen im Einklang mit den jüngsten internationalen maritimen Vorschriften. Außerdem sei das Schiff auch mit der „Safe return to Port“-Anforderung konform, heißt es in der Aussendung weiter. (red)