1870 erbaut, um eine Verbindung zwischen der Innenstadt und dem Regierungsviertel am Burgberg zu schaffen, blickt die Bahn auf eine bewegte Vergangenheit zurück. 1944 von einer Bombe getroffen und zum Abriss verurteilt, wurde die ehemals mit Dampf betriebene Standseilbahn beinahe 40 Jahre später mit neuer Technik wieder in Betrieb genommen.

Modernster Stand der Technik

Die letzten Monate erfolgte eine Generalüberholung der beiden Wagons sowie der Gleise und die Technik wurde auf den modernsten Stand gebracht, sodass einer ungetrübten Fahrt mit großartigem Panorama über die Budapester Skyline nun nichts mehr im Wege steht.