Ab Ende März stockt Egyptair die Verbindungen ab / bis Wien nach Kairo von vier auf fünf pro Woche auf. Die Zeiten sind so gelegt, dass in beide Richtungen Anschlussflüge in das internationale Langstreckennetz gut erreichbar sind. Zum Einsatz auf den Wien-Strecken kommt eine B737-800 mit 144 Sitzen in Zweiklassenkonfiguration, davon 24 Business-, 120 Economy Class. In Afrika bedient Egyptair derzeit 19 Destinationen, in Fernost sieben. Der Ausbau der Fernstrecke ist ein wesentliches Standbein der aktuellen Strategie. Läuft alles nach Plan, dann soll das Streckenportfolio von derzeit 70 bis 2020 auf mehr als 100 Ziele ausgeweitet werden.

Neu in Österreich ist ein Abkommen mit der ÖBB für Zubringer zu den Egyptair-Flügen. Die Spezialtarife können in einem durchgängigen PNR für Bahn und Flug über Amadeus gebucht werden.

„Damit sind fast alle größeren österreichischen Städte gut an unsere Flüge angebunden. Die Vereinbarung tritt mit 1. März in Kraft“, erklärt Mohamed Moawad, Regional Manager Austria & Eastern Europe.

Eine ähnliche Vereinbarung wurde in Deutschland mit der DB bereits geschlossen. (red.)