Die Joint Venture-Partner verfügen über ein ausgedehntes Streckennetz auf Transatlantik-Routen und stärken den Wettbewerb zwischen dem Vereinigten Königreich und Nordamerika.

Die Eckpunkte der Vereinbarung:

• Vollintegriertes Joint Venture, in welchem beide Fluggesellschaften Kosten und Umsätze aus allen Joint-Venture-Flügen untereinander aufteilen („metal neutral basis“).

• Gemeinsames transatlantisches Streckennetz zwischen dem Vereinigten Königreich und Nordamerika mit bis zu 31 täglichen Flügen.

• Zusätzlicher Mehrwert für Kunden, u.a. durch Zusammenarbeit auf Routen zwischen New York und London mit insgesamt neun täglichen Verbindungen zwischen London-Heathrow und NYC John F. Kennedy International Airport sowie Newark Liberty International Airport.

• Gegenseitige Anerkennung der Vielfliegerprogramme

• Zugang zu den Delta Sky Clubs und den Virgin Atlantic Clubhouses für Passagiere der Premium-Klassen.

Beide Fluggesellschaften werden beim U.S. Department of Transportation eine kartellrechtliche Freistellung beantragen, die eine engere Zusammenarbeit und die gegenseitige Abstimmung von Flugplänen und Flugbetrieb erlaubt. Die Übernahme des Unternehmensanteils sowie die Bildung des Joint Ventures sollen bis Ende 2013 abgeschlossen sein.

Sir Richard Branson, President von Virgin Atlantic: „Heute ist ein spannender Tag in der Geschichte von Virgin Atlantic. Er markiert den Beginn einer neuen Ära der Expansion. Ich freue mich auf die Chancen, die uns aus der Partnerschaft mit Delta entstehen". (red)