Die Fluggesellschaft hat zehn Maschinen dieses Typs bestellt, um ihren Reisenden weltweit Premium-Flüge bieten zu können. Der erste Airbus A380 wird planmäßig im Mai 2011 an Korean Air ausgeliefert. In den Fertigungsprozess für die A380-Flugzeuge sind vier Länder involviert. Der vordere und der hintere Teil des Rumpfes sowie das Seitenleitwerk werden in Hamburg hergestellt, das Cockpit und der Mittelteil des Rumpfs in Frankreich, die Tragflächen in Großbritannien und das Höhenleitwerk in Spanien. Alle Komponenten werden jetzt in Toulouse montiert.

Eine der Maschinen, bereits mit dem Korean-Air-Logo versehen, wartet auf den ersten Testflug, der die einwandfreie Funktion aller Bordsysteme sicherstellt. Um den besten Premium-Service möglich zu machen, hat sich Korean Air entschlossen, insgesamt 400 bis 450 Sitzplätze in ihre A380-Maschinen einzubauen, weniger als andere Fluggesellschaften. Diese Ausstattung maximiert den Platz in der Kabine des hochmodernen Flugzeugs und bietet den Fluggästen ein geräumiges und komfortables Flugerlebnis. Die hochmodernen Premiumsitze, die derzeit in die Mittel- und Langstreckenflotte eingebaut werden, kommen auch im Airbus A380 zum Einsatz. (red)