Das Platzangebot soll zum Start des Sommerflugplans im Mai um 6 bis 8% ausgeweitet werden, wie Vorstandschef Joachim Hunold auf der ITB sagte. Besonders im Visier stehen unter anderem Spanien und der italienische Markt, auf dem Air Berlin nach der Übernahme von Strecken der Gesellschaft Tuifly nun stärker vertreten ist. Die Heimatbasis Berlin-Tegel soll zusehends zu einem Drehkreuz für Weiterflüge ausgebaut werden. Am größten Hauptstadt-Airport will Air Berlin künftig mit bis zu 22 Jets mehr als 6.000 Umsteigeverbindungen pro Woche organisieren - bisher sind es knapp 3.000. Dafür sollen in sechs Wellen am Tag Flüge in Ost-West-Richtung sowie zwischen Nord- und Südeuropa über Berlin geführt werden. Der Umsteigeranteil in Tegel soll dadurch von 3 bis 4 auf mehr als 10% steigen.

Im Langstreckengeschäft will Air Berlin angesichts der unsicheren Konjunktur weiter vorsichtig agieren. "Wir warten ab, wie sich der Markt entwickelt", sagte Hunold. Bei Bedarf könnten Kapazitäten aber schnell erhöht werden. Im vergangenen Jahr war die Zahl der Air-Berlin-Passagiere um 3,9% auf 27,91 Millionen zurückgegangen. Um gegenzusteuern, wurde das Platzangebot um 2,6% verkleinert. Einbezogen sind jeweils die europäischen Städteflüge von Tuifly, die Air Berlin seit dem 25. Oktober 2009 vom Reisekonzern TUI übernommen hat. (APA/red)