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Condor erhält neunte werksneue A330neo


Condor A330neo in der Farbe "Sea"
Die neunte A330neo markiert einen weiteren Meilenstein: Denn mit dem Erhalt des neuen Flugzeugs - erstmals in der Farbe "Sea" - hat Condor inzwischen die Hälfte der bestellten Langstreckenflotte erhalten.

Das Flugzeug mit der Registrierung D-ANRB landet am Samstagmorgen gegen 11:00 Uhr Ortszeit am Frankfurter Flughafen. Der kommerzielle Erstflug findet voraussichtlich Ende kommender Woche nach Kanada statt. Damit hat Condor seit Dezember 2022 wie geplant jeden Monat eine neue Maschine eingeflottet und inzwischen die Hälfte der bestellten Langstreckenflotte erhalten. 

„Dank des großen Engagements aller Condorianer, der gut eingespielten Zusammenarbeit mit Airbus, den Zulieferern und den Behörden, konnten wir mit dem aktuellen Flugzeug bereits die Hälfte der 18 bestellten Flugzeuge einflotten“, so Christian Schmitt, Chief Operations Officer und Accountable Manager Condor.

Neue Flotte ab 2024 komplett

Insgesamt erwartet Condor 18 werksneue Langstreckenflugzeuge, die im Rahmen der Langstreckenflottenerneuerung bis 2024 die aktuelle B767-Flotte vollständig ablösen soll. Die Flugzeuge fliegen dabei zu gleicher Anzahl in den drei Farben „Island“-grün, „Beach“-beige und „Sea“-blau - die nun erstmals ausgeliefert wurde. Darüber hinaus hat der Aufsichtsrat bis zu fünf weiteren Bestelloptionen für eine A330neo zugestimmt, eine Bestellung erfolgte allerdings noch nicht. Die nächste A330neo wird ebenfalls in der Farbe „Sea“ ausgeliefert und im kommenden Monat erwartet.

„Das Feedback zum neuen Langstreckenflugzeug, dem Komfort und Design sowie den Annehmlichkeiten ist großartig. Wir sind stolz, unseren Gästen damit ein komplett neues Condor Borderlebnis der Extraklasse anzubieten und ab 2024 auf der gesamten Langstrecke mit der A330neo unterwegs zu sein", so Schmitt weiter. 

Erneuerung der Kurz- und Mittelstreckenflotte

Nach Abschluss der Langstreckenflottenerneuerung folgt die Condor Kurz- und Mittelstreckenflotte, bei der die aktuellen Flugzeuge Airbus A320/1 und Boeing 757 durch 41 werksneue A32Xneo ersetzt werden, davon 13 A320neo und 28 A321neo.

Für 2024 und 2025 sind dabei insgesamt 14 Flugzeuge zur Auslieferung vorgesehen. Perspektivisch werde die Condor-Flotte im Rahmen der Flottenerneuerung demnach insgesamt wachsen.

Nähere Infos zur Langstreckenflotte unter www.condor-a330neo.com (red) 


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Foto: privat

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Redakteurin

Julia Trillsam hat Publizistik- und Kommunikationswissenschaft an der Universität Wien studiert. Jetzt ist sie bereit, die Welt zu bereisen. Je sonniger die Destination, desto schneller sind ihre Koffer gepackt.





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