Die komplett neu gebaute Central Subway verbindet erstmals Chinatown mit dem Union Square und SoMA (South of Market) und ist die erste Metro, die im unmittelbaren Stadtzentrum in Nord-Süd-Richtung fährt. Bislang waren diese Stadteile nur mit Bussen auf direktem Weg miteinander verbunden.

Nord-Süd-Verbindung durch die City

Das öffentliche Nahverkehrsnetz von San Francisco hat nun mit Chinatown/Rose Pak, Union Square/Market Street, Yerba Buena/Moscone und 4th/Brannan Station vier komplett neue Metro-Stationen. Diese werden in den Fahrplan der bereits bestehenden roten T Third-Linie eingebaut. Ihr Streckenverlauf ändert sich ab der Haltestelle 4th & King. Statt über Embarcadero fährt die T Third-Linie ab sofort die neuen Haltestellen an – ihr Endziel ist nun Chinatown.

Die neue Linie, mit der Urlauber und Pendler künftig bis zu 20 Minuten Reisezeit sparen können, fährt im Zehn-Minuten-Rhythmus und verkehrt montags bis freitags von 6 Uhr morgens bis Mitternacht, am Wochenende von 8 Uhr bis Mitternacht.

Station mit österreichischem Kunst-Projekt

Ein Hingucker der neuen Haltestelle Union Square/Market Street ist „Lucy in the Sky“, ein Werk des niederösterreichischen Künstlers Erwin Redl. Seine Lichtkunstinstallation besteht aus über 500 Lichtpaneelen, die über die gesamte Decke der Concourse-Ebene aufgehängt sind. Die Paneele ändern immer wieder die Farbe, um neue Bilder anzuzeigen.
Auch an den weiteren neuen Stationen können Kunstwerke bestaunt werden.

Zwölf Jahre Bauzeit

Mit dem Bau der neuen Strecke wurde im Jahr 2010 begonnen. Die Kosten hätten sich in den vergangenen 12 Jahren dabei auf insgesamt rund 1,95 Mrd. USD belaufen. Finanziert wurde das Projekt von der Federal Transit Administration (FTA), dem Bundesstaat Kalifornien, der Metropolitan Transportation Commission, der San Francisco County Transportation Authority sowie der City and County of San Francisco.

Weitere Infos zur neuen Central Subway unter: www.sfmta.com/centralsubway (red)