Laut einer Studie im Fachmagazin "Environmental Research Letters", die Verbindungen zwischen London und New York untersuchte, würden Flüge nach Westen künftig mit stärkerem Wind von vorn konfrontiert sein. Obwohl auf dem Weg nach Osten mit stärkerem Rückenwind zu rechnen sei, kompensiere die Ersparnis nicht die zusätzliche Zeit in die Gegenrichtung - daher würden sich "Hin- und Rückflüge insgesamt signifikant verlängern", so der Atmosphärenforscher Paul Williams.

Die Forscher rechnen wegen dieses Effekts bei gleich bleibendem Flugaufkommen mit mehreren tausend zusätzlichen Flugstunden täglich. Durch ein höheres Treibstoffaufkommen würden auch die Ticketpreise in die Höhe getrieben werden, hieß es in der Studie weiter. Die Forscher gingen bei ihren Simulationen von einer doppelten Konzentration von CO2 in der Atmosphäre im Vergleich zum vorindustriellen Zeitalter aus - was bereits in den kommenden Jahrzehnten der Fall sein könnte. (red)