Der alle zwei Jahre fällige C-Check, der von der Technik der Turkish Airlines durchgeführt wird, wurde diesmal gleich genutzt, um das alte Silber der NIKI-Fliger gegen das Rot-Weiß von Mutter Air Berlin einzutauschen. Die Heckflosse steht jetzt ganz im Zeichen der Air Berlin, der NIKI-Schriftzug ist auf Seitenwände, Triebwerke und Winglets beschränkt.

An Bord gibt es nun erstmals Head Rest Cover in Leder, die Fliege an den Trennwänden ist verschwunden, bei der Sicherheitsansage musste Niki Laudas Stimme der einer deutschen Sprecherin weichen. Dennoch betont Paul Gregorowitsch, CCO der Air Berlin: „Der Name NIKI bleibt. Die Marke ist einzigartig und erfolgreich.“

Erfolgreich heißt u.a. 41% mehr Passagiere auf den Verbindungen nach Griechenland in diesem Jahr, berichtet NIKI-Geschäftsführer Christian Lesjak bei einer Pressekonferenz in Istanbul. Daher wird das Hellas-Angebot für 2013 von elf auf 19 Destinationen aufgestockt. (red.)