Die russischen Behörden hatten sich  lange geziert, die Flugerlaubnis für den ab Sonntag geltenden Sommerflugplan zu erteilen, weil sie anzweifeln, dass die AUA nach der Übernahme durch die Lufthansa noch eine österreichische Luftlinie ist.

Verhandlungen zwischen der Republik Österreich und Russland über die Bewertung der Eigentümerstruktur und die Nutzung der den "österreichischen" Airlines vorbehaltenen Landerechte laufen weiter. Die AUA ist nach eigenen Angaben zuversichtlich, dass letztlich ihre Landerechte außer Streit gestellt werden und der Sommerflugplan zur Gänze genehmigt wird.

Von den 57 Ländern, die die AUA anfliegt, hätten 56 keine Probleme mit der neuen Eigentümerstruktur; der Sommerflugplan wurde anstandslos genehmigt, heißt es von Seiten der AUA. Nur Russland mache noch Probleme. Die AUA fliegt von Wien aus insgesamt 44 Flüge pro Woche nach Moskau, St. Petersburg, Krasnodar, Rostov und Sotschi. (red/ag)