Seit Ende Oktober wird das neuartige Segelsystem an Bord der Dreimaster-Kreuzfahrtyacht Le Ponant getestet. Das Konzept basiert auf zwei Patenten, die 2009 und 2017 für den neuen Segeltyp von der Werft eingereicht wurden. Das aus Glasfaser-, Kohlefaser- und Epoxidharz-Paneelen und einem Carbon-Lamellenrahmen bestehende feste Segel soll den antriebsabhängigen Energieverbrauch und damit die Umweltbelastung erheblich reduzieren.

Im Oktober wurden bei einem technischen Stopp in Marseille feste Segel von mehr als 300m² auf der 89 Meter langen Le Ponant installiert. Ein Jahr wird dieses Konzept an Bord des Segelschiffes getestet. Zuvor hatten Chantiers de l’Atlantique und der Vendée-Globe-Veteran Jean Le Cam bereits erste Tests mit einem kleineren Segel an seinem Einrumpfboot durchgeführt. (red)