Der Auftrag ergänzt die bestehende Bestellung von 20 CS300-Flugzeugen und bildet die Basis für den neuen Businessplan „Destination 2025“ von Air Baltic. Dieser baut auf dem aktuellen Businessplan „Horizon 2021“ auf, der den Grundstein für die zukünftige Expansion der Airline gelegt hat.

„Als einer der ersten Anwender der CSeries haben wir eine kluge Entscheidung für fortschrittliche Technologien getroffen, die unseren Turnaround-Plan unterstützt und zu nachhaltiger Rentabilität geführt hat. Heute profitieren wir von den effizientesten Einzelflugzeugen ihrer Art auf dem Markt“, so Martin Gauss, CEO von Air Baltic. „Mit erwiesener Treibstoffeinsparung von mehr als 22% trägt das Flugzeug entscheidend dazu bei, unsere Betriebskosten auf einem niedrigen Niveau zu halten. Im Jahr 2017 konnten wir ein herausragendes Wachstum verzeichnen und freuen uns, unsere Flotte in den nächsten drei Jahren auf bis zu 80 neue CS300-Modelle zu erweitern.“

Wachstum in allen baltischen Ländern

"Destination 2025" legt den Fokus auf den Streckenausbau von allen drei baltischen Ländern aus - Lettland, Estland und Litauen -, die im Air Baltic die wichtigsten europäischen Städte abdecken. Die Strategie sieht vor, dass Air Baltic bis 2025 eine deutliche Steigerung der Passagierzahlen und des Umsatzes erzielen wird.

"Die erfolgreichsten Fluggesellschaften in Europa verfügen über eine einheitliche Flotte in größerem Umfang, die sich durch einen kosteneffizienten Betrieb auszeichnen. Damit verfügt Air Baltic über alle Voraussetzungen für eine stabile Zukunft des Unternehmens. Nun beginnt die nächste Phase unserer Geschäftsstrategie: Der neue Businessplan ‚Destination 2025‘ sieht die Erweiterung unserer Aktivitäten vor“, so Gauss weiter.

Dies beinhalte die Einführung einer größeren Flotte, die ausschließlich aus CS300-Flugzeugen besteht. Diese würden den Anforderungen der Märkte am besten gerecht werden.

Die größte Investition in der Geschichte Lettlands

2017 war das erfolgreichste Jahr in der Geschichte von Air Baltic, in dem das Unternehmen die besten operativen und finanziellen Ergebnisse seit der Gründung erzielte. Dies sei ein Beweis für den Erfolg der Strategie der Airline. Der neue Auftrag ist die größte Investition in der Geschichte Lettlands. Er spiele eine wichtige Rolle bei der Entwicklung der Luftfahrtinfrastruktur im Ostseeraum und wirke sich insgesamt positiv auf Export, Wirtschaft und Arbeitsplätze in der Region aus, freut sich Uldis Augulis, Verkehrsminister der Republik Lettland. Die Lieferungen für den neuen Auftrag sollen im vierten Quartal 2019 beginnen. Zuvor hatte Air Baltic 20 Flugzeuge vom Typ CS300 bestellt. Davon betreibt die Airline derzeit acht Flugzeuge und wird bis 2019 zwölf weitere in Betrieb nehmen. Basierend auf dem Listenpreis der CS300 beläuft sich der Festauftrag auf rund 2,9 Mrd. USD. Dieser Betrag würde sich auf fast 5,9 Mrd. USD erhöhen, wenn alle 60 Aufträge eingelöst werden.

Acht neue Ziele im Sommer

Von Riga, Tallinn und Vilnius aus bedient Air Baltic mehr als 70 Destinationen. Über das Drehkreuz Riga erhalten Reisende aus Deutschland, Österreich und der Schweiz bequem Anschluss zum Streckennetz von Air Baltic in Europa, Skandinavien, der GUS und dem Nahen Osten. Für den Sommer 2018 hat Air Baltic acht neue Ziele von Riga nach Malaga, Lissabon, Split, Bordeaux, Danzig, Almaty, Sotschi und Kaliningrad in ihren Flugplan aufgenommen. Darüber hinaus wurde eine neue Direktverbindung zwischen Tallinn und London eröffnet. (red)