Der Auftragswert nach Listenpreis für die Flieger des Typs 737 MAX betrage rund 3 Mrd. Dollar (2,5 Mrd. EUR), teilten die beiden Unternehmen mit. Ryanair verfügt über die Option für weitere 75 Flugzeuge. Die neuen Maschinen hätten acht Sitze mehr als die derzeitige Boeing 737-800NG und enthielten neueste Technologien, die den Kraftstoffverbrauch und die Lärmemissionen reduzierten, erklärte Ryanair-Finanzvorstand Neil Sorahan.

Verhandlungen mit Gewerkschaften laufen

Unterdessen verhandelt der irische Billigflieger mit den Gewerkschaften in Deutschland und Österreich. So habe die Kabinengewerkschaft Ufo ein Angebot zu Tarifverhandlungen für die in Deutschland stationierten Flugbegleiter erhalten. Noch am Montag hatte Tarifexperte Nicoley Baublies das Ausbleiben einer solchen Offerte kritisiert und Ryanair vorgeworfen, ausschließlich mit der Konkurrenzgewerkschaft Verdi sprechen zu wollen. In Österreich verhandelt die Ryanair-Tochter Laudamotion derzeit mit der Gewerkschaft der Privatangestellten (GPA-djp) über einen Kollektivvertrag.Es bleibe abzuwarten, ob Ryanair tatsächlich die Arbeitsbedingungen verbessern oder sich mit den Gesprächsangeboten lediglich Zeit für die Sommersaison zu erkaufen wolle, meinte der deutsche Gewerkschafter Baublies. (apa/red)