Mit dem Flottenzuwachs präsentiert die französische Kreuzfahrtreederei eine Neuheit: Das neueste Schiff von Ponant ist das erste Luxuskreuzfahrtschiff mit Eisklasse PC 2. Der Ponant Icebreaker wird auf der Vard-Werft, einer norwegischen Tochtergesellschaft des italienischen Schiffbauers Fincantieri, gebaut. Ausgestattet mit Flüssigerdgas-(LNG) und Hybrid-Elektroantrieb setzt der neue Eisbrecher auch Maßstäbe im Umweltschutz

Expertenteams für das ultimative Polarerlebnis

Der Ponant Icebreaker wurde zusammen mit Aker Arctic entwickelt, um mithilfe des Double-Action-Prinzips (Aker Arctic DAS) sowohl das Vorwärtsfahren durch Packeis als auch das Rückwärtsfahren unter extremen Eisbedingungen zu ermöglichen. Mit seinem innovativen Design bietet der Ponant Icebreaker im Vergleich zu herkömmlichen Eisbrechern eine unübertreffliche Leistungsfähigkeit im Eis. Für das ultimative Polarerlebnis sorgen die vom PONANT-eigenen Expeditionsteam konzipierten Reiserouten. Mit über 20 Jahren Erfahrung beim Reisen in extreme Regionen und mithilfe von Ortsbegehungen, Scoutings, Umweltverträglichkeitsprüfungen und detaillierten Protokollen werden die Routen des Ponant Icebreakers mit größtem Respekt für die Umwelt zusammengestellt.

Daten und Fakten

• Ponant Icebreaker Bauwerft: VARD-Werft, Norwegen
• Indienststellung: 2021
• Länge > Breite > Tiefgang: 150 m > 28 m > 10 m
• Antrieb: LNG und Hybrid-Elektro
• Flagge: Frankreich
• Eisklasse: PC 2
• Klassifizierungsgesellschaft: Bureau Veritas
• Bordeigene Zodiac-Schlauchboote: 16 Bordeigene
• Helikopter: 2
• Besatzungsstärke: 187
• Passagiere: 280 (auf Zwei-Bett-Basis)
• Kabinen & Suiten mit Balkon: 135 (davon 68 Suiten mit Fensterfront und privater Terrasse)
• Restaurants: 3 (2 Panorama-Restaurants, 1 Grillrestaurant)

(red)