Dieser umfasst die Bestellungen von zwei LNG-angetriebenen Megaschiffen der „World Class“-Generation mit einer BRZ von 200.000. Zwei weitere „World Class“ Schiffe wurden optioniert. Die Schiffe sollen unter anderem sowohl mit einer neuen Generation LNG-angetriebener Motoren als auch mit einem neuen Abwasser-Aufbereitungssystems ausgestattet sein und über 2.760 Kabinen verfügen. Bei maximaler Auslastung soll somit Platz für 6.850 Passagiere geboten werden, was der größten Passagierkapazität bei Kreuzfahrtschiffen weltweit entspricht.

Zahlreiche Neuheiten

Die Schiffe, die 2022 und 2024 geliefert werden – die Optionen 2025 und 2026 – sollen 330 m lang und 47 m breit sein. Das futuristische “Y”-Design der „World Class“ sorgt für Meerblicke und einen erhöhten Anteil an Balkonkabinen. Der G-Bug des Schiffes, der in einem 90 Grad Winkel vertikal angebracht ist, wurde designt, um die Stabilität und die Hydrodynamik zu verbessern und den Komfort für die Gäste zu steigern. Andere Neuheiten sind beispielsweise familienfreundliche Bereiche, ein Panorama-Heck und eine Glaspool-Lounge.

Meraviglia bereit für Taufe

Während der Flaggenzeremonie, einer jahrhundertealten Seefahrertradition, erhielt die MSC Meraviglia ihre offizielle Flagge und Segenswünsche. Der Prototyp ist jetzt bereit, um sich auf den Weg zu seiner Taufe am 03. Juni 2017 in Le Havre zu machen. (red)