Neben der Ticketsteuer seien laut AUA-Sprecher Peter Thier auch "sehr hohe" Flughafengebühren sowie Flugsicherungsgebühren Faktoren, welche die geplante Milliarden-Investition verzögern. Obwohl es bis vor kurzem danach aussah, als würde die Ticketsteuer fallen, passierte sie den Ministerrat im November überraschend nicht. Jedoch meinte SPÖ-Regierungskoordinator Thomas Drozda Mitte Dezember, er rechne bei den Gesprächen über eine Halbierung der Ticketsteuer mit einer Einigung im ersten Quartal.

2015 hat das Finanzministerium durch die Ticketsteuer 107 Mio. EUR eingenommen. Von der AUA kamen davon laut Thier 33 Mio. EUR, von der Lufthansa Group insgesamt 51 Mio.

(apa/red)