Die mit der Boeing 747-8 eingeführte Business Class bietet einen völlig neuen Liege- und Sitzkomfort mit einem integrierten Luftpolstersystem, intuitive Bedienung, zusätzlichen Stauraum und ein innovatives Unterhaltungssystem mit größeren 15 Zoll-Monitoren. Per Knopfdruck lässt sich der Sitz in ein bequemes Bett mit einer horizontalen Liegefläche von 1,98m Länge verwandeln.

Überdies hob gestern vom Airbus Gelände in Hamburg-Finkenwerder die elfte A380 für Lufthansa zu ihrem Überführungsflug nach Frankfurt ab. Diese wird, wie eine weitere noch zur Auslieferung anstehende Maschine, ab Werk mit der neuen Business Class ausgerüstet. Damit wird Lufthansa noch im April insgesamt zwölf Airbus A380 betreiben und im nächsten Jahr die geplante Flottenstärke von 14 Flugzeugen erreichen.

Nach Umrüstung werden, weiterhin im Oberdeck, insgesamt 92 Sitze in der neuen Business Class zur Verfügung stehen. Diese sind in einer 2-2-2 Konfiguration angeordnet. Die Anzahl der acht First Class und 420 Economy Class Sitze hat sich nicht verändert – somit stehen 520 Plätze an Bord zur Verfügung.

Individuellerer Service

Nicht nur die Sitze der Business Class werden 2014 im Zentrum wichtiger Verbesserungen stehen, auch die Betreuung an Bord. Mit einer persönlicheren Note im Service und mehr Flexibilität im gesamten Ablauf sollen sich Fluggäste noch besser verwöhnt wissen. Dazu wird der bisherige Serviceablauf auf der Langstrecke weiterentwickelt und ein so genannter „Signature Service“ eingeführt. Dabei soll das Erleben des Service an Bord an ein exzellentes Restaurant erinnern. Die neuen Elemente werden noch in diesem Sommer getestet und bei erfolgreicher Performance ab 2015 auf dem gesamten Langstreckennetz umgesetzt. Bereits ab August 2014 werden ebenfalls die Amenity Kits an Bord der Business Class aufgewertet.

Neue Premium Economy Class

Zum Sommer 2015 wird die A380 Flotte der Lufthansa außerdem über die neue Premium Economy Class verfügen, für die ein hochwertiger Sitz entwickelt wurde, der in dieser Klasse deutlich mehr Komfort und bis zu 50% mehr Raum bietet. Ende 2015 soll die Umrüstung, die ebenfalls durch Lufthansa Technik vorgenommen wird, abgeschlossen sein. (red)