25 Maschinen mit einem Durchschnittsalter von derzeit elf Jahren werden aus dem Dienst genommen und durch rund 30 neue Maschinen aus der Airbus-A320-Familie ersetzt, sagte Condor-Sprecher Johannes Winter der Nachrichtenagentur dpa. Ziel ist eine Effizienzsteigerung durch eine einheitliche Serie von Flugzeugen. Bisher setzt Condor auf der Kurz- und Mittelstrecke 13 Maschinen vom Typ Boeing 757-300 und 12 Airbus A320 ein. Da die alten Boeings mit 265 Plätzen deutlich mehr Kapazität haben als die neuen Airbus-Maschinen, steigt die Zahl der eingesetzten Flugzeuge.

Die neuen Maschinen haben laut Condor einen Listenpreis von jeweils rund 96 Mio. USD (73,2 Mio. EUR) und sollen 2012 bis 2017 in den Dienst gestellt werden. Zusammen entsprechen die neuen Maschinen einem Wert von rund 2 Mrd. EUR laut Liste. Allerdings habe man einen substanziellen Preisnachlass von Airbus erhalten. (APA/red)