Der neue Claim von A-Rosa „Cruise your way” ist auf Englisch – was ist die Idee dahinter?
Rolf-Dieter Maltzahn: Englisch gewinnt in der deutschen Sprache immer mehr Bedeutung. Mit dem neuen Claim können wir in drei Worten aussagen, was wir wollen: Wir sind Gastgeber. Mit „your way“ habe ich als Kunde die Möglichkeit, meine Reise individuell zu gestalten, an Bord, bei den Ausflügen, zu Fuß oder per Fahrrad. Das im Deutschen auszudrücken, wäre etwas schwieriger. Auf Englisch geht das gut. Wenn wir damit auch nicht-deutschsprachige Kunden ansprechen, umso besser.

Rolf-Dieter Maltzahn - Foto: A-Rosa

Wien ist ab 2027 neu im Programm – welche Touren bieten Sie an?
R.-D. M.: Ja, die A-Rosa Flora, die 2014 in Dienst gestellt wurde, werden wir nächstes Jahr dort stationieren. Ab/bis Wien bieten wir siebentägige Reisen mit den Donau-Metropolen an, aber auch 14-bis 16-tägige bis zu den Katarakten bzw. ins Donaudelta. Wien ist gut erreichbar, aus Deutschland und auch für internationale Kunden, für Österreicher sowieso. Und es eignet sich hervorragend für Vor- und Nachprogramme.

Was erwarten Sie vom österreichischen Markt?
R.-D. M.: Wir werden sehen. Für den österreichischen Markt stellt Wien als Abfahrtshafen einen großen Vorteil dar. Damit erwarten wir mehr Wachstum aus Österreich, aber auch aus den anderen Märkten.

Lässt sich das Wachstum beziffern?
R.-D. M.: Österreich und der süddeutsche Raum sind attraktive Quellmärkte. Ein zweistelliges Wachstum von 30% bis 40% sollte schon drin sein.

Welche Quellmärkte sind die wichtigsten für A-Rosa?
R.-D. M.: Die DACH-Märkte stellen 95% des Volumens, wobei der größte Anteil auf Deutschland entfällt. Hinzu kommen andere europäische Länder, USA, Kanada und Australien. Welche Zielgruppen sprechen Sie an? R.-D. M.: Unsere Hauptzielgruppe sind Paare, aber auch Einzelreisende. Wir sind aber ebenso die Reederei mit dem größten Angebot für Familien-Reisen auf Flussschiffen. Auf Der A-Rosa Sena haben wir eigene Familienkabinen. Vor allem bei Mehr-Generationen-Reisen sehen wir einen großen Zuspruch. Das ist ein wachsender Bereich, weil wir die entsprechenden Kabinen haben. Außerdem sprechen wir kleinere und größere Gruppen an, bis hin zu Exklusiv-Chartern, auch für Incentives. Da haben wir auf den Schiffen die optimale Infrastruktur.

Das 25-Jahre-Jubiläum werden wir in Wien feiern

Nächstes Jahr feiert A-Rosa 25. Geburtstag – was waren die wichtigsten Meilensteine?
R.-D. M.: 2002 begann mit der Auslieferung der A-Rosa Bella und der A-Rosa Donna als erste Schiffe. 2003 folgte die A-Rosa Mia, 2004 die A-Rosa Riva. Unser Start und das Wachstum waren auf der Donau, dann kamen sukzessive Rhône, Rhein, Seine und Douro als Fahrtgebiete hinzu. Vor mehr als zehn Jahren haben wir begonnen, als erster Flusskreuzfahrt-Veranstalter weltweit Familienreisen anzubieten. 2022 kam mit der A-Rosa Sena das neue Flaggschiff auf dem Rhein hinzu. Für das kommende Jahr haben wir einen Marken-Relaunch angesetzt. Wir sind erwachsen geworden und starten gut vorbereitet mit einer Modernisierung in das nächste Vierteljahrhundert. Das 25-Jahre-Jubiläum werden wir in Wien feiern.

Wird es für 2027 Änderungen bei den Provisionen geben?
R.-D. M.: Das Provisionsmodell wird analog zu dem aktuellen Jahr fortgesetzt und ist den Vertriebspartnern bereits kommuniziert worden. Wir bieten attraktive Grundprovisionen von bis zu 11% und Zusatzprovisionen bei Verkäufen des Tarifes „Premium alles inklusive“ und auch bei Steigerung gegenüber dem Vorjahr.

Was umfasst der Tarif Premium alles inklusive?
R.-D. M.: Der Tarif umfasst eine Vollpension mit zusätzlicher Kuchenzeit sowie eine Auswahl von Getränken. Die Verpflegung in Buffet-Form geht sehr individuell auf die Bedürfnisse der Reisenden ein. In Premium alles inklusive ist auch die Wahl der Wunschkabine enthalten sowie kostenlose Umbuchung bis 30 Tage vor Abreise. Das Getränkepaket Plus ist das Bar-Upgrade zum Tarif. Es inkludiert Cocktails und Spirituosen.

Themenreisen gewinnen zusehends an Bedeutung – wie sieht das bei A-Rosa aus?
R.-D. M.: Für 2027 haben wir wieder einige Themenreisen im Programm. Zum Beispiel die Reise „Royaler Glanz“ auf dem Rhein mit dem bekannten Adelsexperten Michael Begasse über die Königshäuser Europas. Ein echtes Highlight sind auch die Rheinkreuzfahrten „Schlager & Charity“, die in Kooperation mit fly & help stattfinden. Sie werden begleitet von den Schlagerstars Stefan Mross und Peter Orloff. Unsere Wein & Genuss-Reisen bieten wir auf dem Douro und der Rhône an, sowie weitere kulinarische Reisen am Rhein.

Wie entwickelt sich die Wintersaison am Fluss?
R.-D. M.: Der Winter in Quartal 4 ist zweigeteilt. Der Oktober ist durch die Herbstferien eine sehr attraktive Reisezeit. Im Dezember bieten wir Reisen zu den Weihnachtsmärkten und zu Silvesterfeiern an. Im November fokussieren wir uns auf Spa & Wellness- sowie Städtereisen. Das liefert einen wichtigen Teil des Gesamtergebnisses. Wir lassen uns immer was einfallen, um diese Zeit attraktiv zu gestalten. Unsere Reisen gehen bis Anfang Januar, dann ist Saison-Ende auf Rhein und Donau.

Der August war geprägt durch das Niedrigwasser

Wie läuft das aktuelle Jahr?
R.-D. M.: Wir haben eine hohe Auslastung und unsere Ziele weit übertroffen. Der August war geprägt durch das Niedrigwasser und einige Absagen. Mittlerweile fahren wieder alle unsere Schiffe, was uns sehr freut. Die letzten Monate haben uns zugesetzt, wir schauen allerdings zuversichtlich auf die kommenden Monate.

Die Absagen wegen Niedrigwassers haben Ihre Partner hart getroffen. Jetzt haben Sie Unterstützung zugesagt….
R.-D. M.: Wir gehen hier individuell auf die verschiedenen Partner ein. Je nach Geschäftsmodell einigen wir uns gemeinsam auf eine geeignete Vorgehensweise. Es gibt hier keine pauschale Lösung, die für alle stimmig ist.

Niedrigwasser auf den Flüssen wird vermutlich auch in Zukunft ein Thema sein…
R.-D. M.: Ja, das gehört seit Jahren zu unserem Geschäft. 2026 war der bisherige Niedrigwasserrekord. Damit müssen wir leben und uns darauf einstellen, etwa mit kürzeren Routen. Aber auch die Anrainerstaaten an der Donau sind gefragt. Ich würde mir wünschen, dass an Infrastruktur für die Schifffahrt gearbeitet wird, mit Schleusen, Vertiefungen des Flussbetts, neuen Anlegestellen, Landstrom usw.

Derzeit haben wir 15 Schiffe, zwölf davon im Eigentum

Ist eine Flottenerweiterung geplant?
R.-D. M.: Das ist immer aktuell. Derzeit haben wir 15 Schiffe, zwölf davon im Eigentum. Wir modernisieren jetzt die Flotte und passen sie an die Zielgruppen an. Eine Erweiterung der Flotte für zusätzliche Kapazitäten schließe ich nicht aus. Wir sind eine der am schnellsten wachsenden Branchen und sprechen eine stark wachsende Zielgruppe an. Viele unserer Gäste gehen erst auf Hochseekreuzfahrt und entdecken dann den Fluss.

Wo sehen Sie A-Rosa in drei Jahren?
R.-D. M.: Wir wollen A-Rosa in Richtung Premium-Flusskreuzfahrt ausbauen und entsprechende Produkte für bestehende und neue Zielgruppen erstellen. Wir sind in Europa eins der führenden Flusskreuzfahrtunternehmen und auch für Vielfahrer attraktiv.

Möchten Sie noch eine Frage beantworten, die ich nicht gestellt habe?
R.-D. M.: Ja, wir haben nächstes Jahr zwei Jubiläumsreisen ab / bis Passau. Vom 1. bis 8. April 2027 auf der A-Rosa Bella und vom 3. bis 10. April 2027 auf der A-Rosa Donna. Am 4./5. April geht die Jubiläumsfeier zum 25. Geburtstag in Wien über die Bühne. Da zeigen wir, was uns ausmacht. An diesem Datum werden noch zwei weitere A-Rosa-Schiffe in Wien für ein richtiges Flottentreffen anlegen. Darauf kann man sich schon jetzt freuen. Das Datum ist nicht zufällig gewählt: Am 4./5. April 2002 wurden die A-Rosa Bella und die A-Rosa Donna in Rostock getauft. Das wird ein besonderer Moment. Manche unserer Mitarbeitenden sind seit Beginn im Unternehmen. Das Jubiläum feiern wir mit unseren Gästen, Vertriebspartnern, der Crew und anderen wichtigen Wegbegleitern.

Das Gespräch führte Elo Resch-Pilcik