ANA Holdings, Muttergesellschaft der größten japanischen Fluggesellschaft All Nippon Airlines (ANA), hat jetzt den aktualisierten Flugplan für die zweite Hälfte des Geschäftsjahres 2026 vorgestellt. Demnach baut die japanische Airline die Zahl ihrer internationalen Flüge gegenüber dem Vorjahreszeitraum um 4% und zudem das Angebot der Konzernmarke Peach aus. Auch im japanischen Inlandsverkehr sind zusätzliche Frequenzen sowie eine neue Zusammenarbeit mit Japan Airlines vorgesehen.

Mehr Flüge nach Asien und Europa

In der zweiten Jahreshälfte, die als Hochsaison für Reisen nach Japan gilt, wird die Verbindung Tokio/Narita – Mumbai künftig täglich angeboten. Auch auf den Strecken von Narita nach Bangkok und Singapur erhöht ANA die Frequenzen.

Für den europäischen Markt wird zudem die Verbindung Tokio/Haneda – Mailand im Laufe der zweiten Jahreshälfte auf einen täglichen Flug ausgebaut. Auf den europäischen Strecken will ANA die Kapazitäten saisonal an die Nachfrage anpassen. Ab November 2026 kommen dafür neue Boeing 787-9 zum Einsatz. Die Flugzeuge werden in allen Klassen mit neuen Sitzen ausgestattet. Dazu gehört auch der neue Business-Class-Sitz „THE Room FX“. Auch die Premium Economy und Economy Class erhalten neue Sitze. Bei Peach, der auf Inlands- und ausgewählte internationale Verbindungen in Asien ausgerichteten Budget-Marke der ANA Group, soll die Zahl der internationalen Flüge im zweiten Halbjahr um 9% steigen.

Abgestimmter Flugplan mit Japan Airlines

Auch das Inlandsangebot wird ab 25. Oktober ausgeweitet. Auf stark nachgefragten Strecken wie Osaka/Itami – Sapporo, Itami – Hakodate und Itami – Okinawa sind zusätzliche Flüge vorgesehen. Gleichzeitig stimmen ANA und Japan Airlines erstmals ihre Flugpläne auf einer gemeinsamen Strecke aufeinander ab. Auf der Verbindung Tokio/Haneda – Okayama wird künftig ein zwischen den beiden Airlines abgestimmter Flugplan angeboten. Bei ANA beginnt zudem im Oktober 2026 die Auslieferung neuer Boeing 737-8. Bei Peach soll die Zahl der Inlandsflüge um 10% steigen.

Änderungen auch im Frachtgeschäft

Im Frachtbereich passt die zur ANA Group gehörende Nippon Cargo Airlines (NCA) ihr Streckennetz an die veränderten Marktbedingungen an. Die bisher getrennten Verbindungen Tokio/Narita – Dallas und Narita – New York werden zu einer Strecke Narita – Dallas – New York zusammengeführt. Auf der Verbindung Narita – Singapur – Bangkok wird gleichzeitig die Frequenz erhöht. (Red)