„Wir sehen die Situation mit großer Besorgnis", sagte Ryanair-Manager Marcel Pouchain Meyer deutschen Zeitungen mit Blick auf die Hauptreisezeit. Die Fluggesellschaft habe zwar 80% des bis Ende März 2027 benötigten Treibstoffes über Hedging zum Festpreis sichern können. „Aber 20% Unsicherheit sind immer noch da. Zum jetzigen Zeitpunkt können wir auch Flugstornierungen noch nicht ausschließen", so Meyer. Auch kurzfristige Preiserhöhungen könnten notwendig werden.

In Italien gebe es aktuell bereits an einigen touristischen Flughäfen Kerosin-Mangel. Ryanair werde die Situation weiter genau beobachten. Tickets sollten deshalb besser frühzeitig gekauft werden, bevor das im Juni oder Juli richtig durchschlage, erklärt Meyer. Der Iran-Krieg hat einen sprunghaften Anstieg des Kerosinpreises ausgelöst, noch stärker als beim Rohöl. 

Flughäfen appellieren an Politik

Am Freitag hatte bereits der europäische Dachverband für Flughafenbetreiber (ACI Europa) vor dem Risiko einer „systemischen Kerosinknappheit" gewarnt, sollte der Schiffsverkehr in der Straße von Hormuz nicht binnen drei Wochen „in stabiler und nennenswerter Weise" wieder aufgenommen werden. In einem Brief an die EU-Kommission forderte der Verband, dem in Österreich die sechs Verkehrsflughäfen angehören, die „dringende Überwachung der Verfügbarkeit und der Versorgung" in den kommenden sechs Monaten. (APA/red)