Nach über 40 Jahren endet damit die Zeit der Dash in Österreich. Künftig besteht die Austrian Airlines Flotte gänzlich aus Maschinen der Hersteller Airbus, Boeing und Embraer. „Austrian Airlines ist auf die Ausflottung der Dash gut vorbereitet. Mit den komfortablen, effizienten Embraer- und Airbus-Flugzeugen werden wir unseren Passagieren weiterhin ein gutes Zubringerangebot mit Wien als unserem Drehkreuz anbieten“, sagt Austrian Airlines CCO Michael Trestl.

Die Dash habe eine beeindruckende Laufbahn in dem Unternehmen hingelegt, sie sei und bleibe Teil der Geschichte der Airline, so AUA COO Francesco Sciortino. „Ich möchte mich bei allen bedanken, die die Dash-Flugzeuge über die letzten Jahrzehnte betreut haben, den Kabinen- und Cockpitbesatzungen, der Technikmannschaft und vielen mehr“, so Sciortino weiter.

Zu Spitzenzeiten habe die Dash 8-Q400 bis zu 44.000 Einzelflüge pro Jahr absolviert. Mit diesem Flugzeugtyp habe man auch besonders anspruchsvolle Orte anfliegen können. Tyrolean Airways sei früher mit der viermotorigen Dash 7 zum Beispiel nach Courchevel in den französischen Alpen, ein Flugplatz auf über 2.000 Metern Seehöhe, erklärt Austrian Airlines Dash-Flottenchef Thomas Bleimuth.

41 Jahre im Einsatz

Am 9. April 1980 startete die Geschichte der Dash nicht nur in Österreich sondern ganz Europa. Damals übernahm Tyrolean Airways als erste europäische Fluggesellschaft die erste Dash 8-Vorläuferin, eine De Havilland Canada DHC-7. Das 50-sitzige Regionalflugzeug eignete sich mit seinen ausgezeichneten Kurzlandeeigenschaften ideal für den Einsatz an schwierigen Flughäfen wie Innsbruck oder eben Courchevel. Ab 1985 setzte Tyrolean Airways das zweimotorige Nachfolgemuster Dash 8-100 auf Flügen nach Graz, Frankfurt und Zürich ein. Bis zur vollständigen Übernahme des Tiroler Flugunternehmens durch Austrian Airlines im Jahr 1998 flogen insgesamt 44 verschiedene Dash 8 der Serien -100, -300 und -400 für Tyrolean.

Beeindruckende Zahlen

Bei Austrian Airlines waren zuletzt 18 Dash 8-Q400 auf der Kurzstrecke im Einsatz, zum Beispiel auf Flügen von Wien nach Mailand, Warschau oder Zagreb. Nach knapp 20 Jahren des Betriebs bei der AUA kann allein dieses Flugzeugmuster einige beeindruckende Zahlen vorweisen:

• Über 20 Mio. Passagiere flogen in den letzten 20 Jahren mit der Dash 8-Q400.
• 237 Mio. Kilometer legte die Dash 8-Q400 dabei unfallfrei zurück – das sind 310 Flüge zum Mond und zurück.
• 54 Jahre haben die Dash 8-Q400-Maschinen zusammengerechnet in der Luft verbracht.
• In ihrer Laufbahn absolvierten die Flugzeuge mehr als 520.000 sichere Landungen.
• Bei ihren Vorflugkontrollen legten die Pilotinnen und Piloten der Dash 8-Q400 über 52.000 Kilometer Fußweg zurück – das sind 20 Umrundungen Österreichs. (red)