Mit zunächst zwei Flugzeugen vom Typ Boeing 787 Dreamliner werden Urlaubsziele in der Karibik und Mexiko angeflogen, wie die TUIfly GmbH mitteilt. Damit setze TUI von Beginn an moderne, sehr wirtschaftliche und umweltfreundliche Langstrecken-Flugzeuge in Deutschland ein. Sowohl unter dem Gesichtspunkt des Kerosinverbrauchs, als auch des CO2-Ausstosses und des Geräuschpegels sei der Boeing Dreamliner exzellent.

„Eine Einigung mit den Tarifpartnern macht die Entscheidung für die Langstrecke möglich. Strategisch bringt die Langstrecke gleich mehrere Vorteile für den TUI-Konzern“, sagt Oliver Lackmann, Geschäftsführer der TUIfly GmbH: „Die Zubringerflüge für Kreuzfahrten der „Mein Schiff“-Flotte von TUI Cruises werden unter eigener Flagge bedient. Die TUI Group ist stark bei Fernzielen und besitzt ein umfangreiches eigenes Hotelportfolio in der Karibik. Auch der Anflug von Zielen auf der verlängerten Mittelstrecke, wie den Kapverdischen Inseln, wird in Erwägung gezogen. Dort ist die TUI Group mit ihren eigenen Hotelmarken wie RIU, Robinson und TUI Blue stark präsent.“

Sollten sich durch weitere Marktveränderungen die Kapazitäten in den nächsten Monaten reduzieren, könnte TUIfly den geplanten Flottenaufbau auch zügiger umsetzen. Generell sei die Langstrecke für den TUI Konzern nicht neu: „In Großbritannien, Skandinavien, den Niederlanden und Belgien betreiben die Fluggesellschaften der TUI sehr erfolgreich mehr als 25 Großraumflugzeuge“, so Lackmann. (red)