Die Ryndam erweitert die Pinnacle-Klasse und ist ebenso wie ihre Schwesterschiffe Koningsdam und Nieuw Statendam für bis zu 2.662 Gäste ausgelegt. Der Stahlschnitt für die Ryndam fand am im. März in der italienischen Fincantieri Werft in Marghera statt. Es ist bereits das 17. Schiff der Holland America Line, das in der Traditionswerft gebaut wird. Zuletzt lief dort die Nieuw Statendam vom Stapel.

Ein Name mit Geschichte

Die Ryndam mit einem Gewicht von 99.500 Bruttoregistertonnen verbindet modernste Ausstattung und Innovationen mit dem gewohnten Premiumkomfort des Unternehmens. Sie tritt die Nachfolge der ersten Ryndam an, von 1901 bis 1929 im Dienst der Holland America Line. Sie war das erste Schiff der Linie, das – als gechartertes Schulschiff - eine Weltreise unternahm. Die zweite Ryndam war von 1951 bis 1973 im Dienst, das dritte Schiff mit demselben Namen von 1993 bis 2015. Es ist mittlerweile bei P&O Australia, einem Schwesterunternehmen der HAL, im Einsatz und verkehrt dort unter dem Namen Pacific Aria. (red)