Eine genaue Zahl nannte das Unternehmen vorerst nicht. Eurowings steht vor einem gewaltigen Wachstumsschub, da man bis zu 81 zusätzliche Flugzeuge der Air Berlin übernehmen will und dafür neue Crews benötigt.

Große Resonanz

Bisher habe man annähernd 2.000 Bewerbungen von Piloten und Flugbegleitern auf die erste Ausschreibungswelle erhalten, was laut Eurowings-Geschäftsführer Michael Knitter alle Erwartungen übertrifft. Die Gewerkschaften hatten eigentlich geregelte Betriebsübergänge für das Personal der Air Berlin gefordert. Die neuen Piloten erhalten Arbeitsverträge der österreichischen Gesellschaft Eurowings Europe, werden aber an deutschen Flughäfen stationiert - zuerst in München. Die Tarifbedingungen entsprächen denen der deutschen Eurowings GmbH, versicherte ein Unternehmenssprecher. Hintergrund ist eine ungekündigte Tarifvereinbarung der Pilotengewerkschaft Vereinigung Cockpit, derzufolge die Düsseldorfer Eurowings-Tochter nur 23 Mittelstreckenjets betreiben darf. Damit sollten die Arbeitsplätze der Piloten bei der Lufthansa-Kerngesellschaft geschützt werden. Die Gehaltstarife der Eurowings Europe liegen leicht unter denen der deutschen Gesellschaft. (APA/red)