Im Zuge der Vereinbarung wird Air Berlin 38 Flugzeuge der A320-Familie mit einer anfänglichen Laufzeit von sechs Jahren an Tochterunternehmen der Lufthansa Group vermieten. Durch die Flottenanpassung kann der bestehende personelle Kapazitätsüberhang im Flugbetrieb bei gleichzeitigem Beschäftigungsschutz reduziert werden. Darüber hinaus werden die Restrukturierungskosten gesenkt.

5 Maschinen gehen an AUA

Davon profitiert auch die Lufthansa-Tochter AUA, die fünf dieser Maschinen übernimmt. Im Laufe des Jahres 2017 sollten sie in die AUA eingegliedert werden, die erste bereits im März. Die AUA will die Flugzeuge außen "rot-weiß-rot" gestalten, ob dies auch innen - für die von Air Berlin gestellte Mannschaft und den Innendekor - gelten wird, sei noch nicht geklärt. Das Mieten der Flieger mit Mannschaft werde aber günstiger kommen als die Flugzeuge zur Gänze selber zu betreiben, heißt es bei der AUA.

„Mit Air Berlin als Netzwerk-Carrier profitieren unsere Fluggäste noch mehr als zuvor von einem umfassenden Langstreckenangebot an den beiden Drehkreuzen Berlin und Düsseldorf. Wir erhöhen zudem den Marktanteil für Geschäftskunden auf attraktiven innerdeutschen Verbindungen sowie zu zahlreichen großen europäischen Metropolen“, so Air Berlin-CEO Stefan Pichler.

(apa/red)