Damit unternahmen insgesamt 1,33 Mio. Passagiere eine Flusskreuzfahrt in Europa, womit das Rekordjahr 2014 noch einmal übertroffen wurde. Das ist das Ergebnis der Studie „Der Fluss-Kreuzfahrtmarkt Deutschland 2015“ der IG RiverCruise, der Vereinigung der in Europa tätigen Flusskreuzfahrtreedereien, und des Deutschen ReiseVerbandes (DRV), die heute auf der ITB vorgestellt wurde.

Erlöse gestiegen

Insgesamt wurden innerhalb des deutschen Quellmarktes im vergangenen Jahr 423.635 Flusskreuzfahrten verkauft. Das sind 1,9% mehr als im Jahr 2014 (415.858 Passagiere). Der Ticketerlös – also die Summe der Erlöse aller verkauften Flussreisen an Reisende aus dem deutschen Quellmarkt – stieg um 39,3 Mio. EUR auf 435,1 Mio. EUR (+9,9%). Die durchschnittliche Tagesrate einer Flusskreuzfahrt wuchs auf 143,13 EUR und lag somit 5% höher als im Vorjahr. Auch der durchschnittliche Preis für eine Flusskreuzfahrt stieg.

Während 2014 die Kosten für eine Flusskreuzfahrt durchschnittlich bei 952 EUR lagen, konnte 2015 die 1.000-EUR-Marke wieder überschritten werden, der durchschnittliche Reisepreis lag bei 1.027 EUR. Dieser Zuwachs ist unter anderem auf die durchschnittlich höhere Reisedauer, die um 0,18 Tage auf 7,18 Tage stieg, zurückzuführen.

Rhein erstmals vor Donau

Vor allem ein Faktor verhinderte ein noch stärkeres Wachstum des Flusskreuzfahrtmarktes: Das extreme und langanhaltende Niedrigwasser auf Rhein und Donau beeinträchtigte in der gesamten Saison die Fluss-Kreuzfahrt auf diesen Flüssen. In Folge dessen mussten zahlreiche Fluss-Kreuzfahrtanbieter geplante Kreuzfahrten absagen oder Ersatzverkehre anbieten. Die Donau und der Rhein waren im Jahr 2015 erneut die bei Deutschen beliebtesten Fahrtgebiete. Wobei der Rhein mit einem Zuwachs von 7,8 Prozentpunkten zum ersten Mal mit 38,2% an der Donau, die einen leichten Rückgang verzeichnen musste, mit 38% vorbeiziehen konnte.

Die stetig steigende Nachfrage nach Flusskreuzfahrtreisen aus dem nordamerikanischen Quellmarkt spiegelt sich auch im Orderbuch der geplanten Neubauten für 2016 wider. Über die Hälfte der für 2015 geplanten Neubauten mit einer Bettenkapazität von 3.160 wurden von nordamerikanischen Reiseveranstaltern und -Reedereien zum Einsatz im europäischen Fahrtgebiet in Auftrag gegeben. (red)