Im ersten Schritt wird die Airbusflotte mit der neuen Technologie ausgestattet. Durch die hohe Bandbreite werden neben dem Senden und Empfangen von E-Mails auch Anwendungen wie Streaming an Bord ermöglicht. Auf expliziten Kundenwunsch wird das Telefonieren an Bord auch weiterhin nicht möglich sein.

Lufthansa startet damit ab dem Frühsommer 2016, ebenfalls auf den Kurz- und Mittelstreckenflügen. Das neue Angebot basiert auf der Satelliten-Technologie „Ka-Band“ und bietet die nahtlose Abdeckung durch das Inmarsat-Netz Global Xpress. Damit können die Fluggäste den Breitband-Internetzugang über WLAN nutzen.

„Lufthansa war schon immer ein Pionier bei der Entwicklung von Internetangeboten an Bord. Nachdem wir alle Flugzeuge der Lufthansa Interkontinentalflotte mit dem erfolgreichen FlyNet ausgestattet haben, setzen wir die Erfolgsgeschichte mit Internet an Bord auf Kurz- und Mittelstrecken fort. Damit sind wir die erste Fluggesellschaft Europas, die ihren Gästen ein Surf-Erlebnis in der Qualität und Geschwindigkeit wie zuhause anbietet“, so Carsten Spohr, Vorsitzender des Vorstands der Deutschen Lufthansa AG.

Was bringt die Zukunft

Lufthansa Systems und Lufthansa Technik planen eine langfristige, globale Partnerschaft, um auch weiteren Fluggesellschaften eine moderne, multifunktional einsetzbare Onboard-IT-Plattform (BoardConnect) mit breitbandigem Internetzugang anbieten zu können. 2017 wird Lufthansa sich an einem Test-Programm für ein neues europäisches Hybrid- Netzwerk beteiligen, das die LTE-Technologie der Deutschen Telekom mit der S-Band-Satelliten-Technologie von Inmarsat kombiniert. Diese Technologie bietet Potenzial auf der Kostenseite und kann flexibel an den Breitband-Übertragungsbedarf angepasst werden. (red)