2012 hatte die Airline das Frachtflugzeug des Typs B747-8F eingeführt, von dem derzeit sechs im Einsatz sind. Rund 70% des Flugzeugs, ausgehend vom Leergewicht, bestehen aus einer neuen Aluminiumlegierung und einem Kohlefaserverbundstoff, die das Gewicht der Maschine reduzieren. Sowohl Kraftstoffverbrauch als auch Emissionen konnten gegenüber dem Vorgängermodell um 16% verringert werden. Gleichzeitig ist die Lärmerzeugung um 30% geringer. Bei einer Reisegeschwindigkeit von rund 1064km pro Stunde beträgt die Reichweite 14.815km.

Raumaufteilung

Die 368 Sitzplätze der neuen B747-8i verteilen sich auf drei Klassen: Sechs Plätze stehen in der First Class zur Verfügung, 48 in der Prestige Class (22 Sitzplätze auf dem Ober- und 26 Sitzplätze auf dem Hauptdeck) und 314 in der Economy Class. Das Flugzeug verfügt über die neuen First Class Kosmo Suites 2.0 mit einer Schiebetür und höheren Trennwänden, um mehr Privatsphäre für die Passagiere zu schaffen. Die Suiten sind mit neuartigen Bordunterhaltungs-Systemen ausgestattet, großen 24-Zoll-HD-Monitoren und Handheld-Touch-Fernbedienungen. Bei den neuen Prestige Class „Prestige Suites“ befinden sich verstellbare Sichtschutz-Paneele zwischen den Sitzen. Versetzte Sitzplätze ermöglichen es Fluggästen am Fenster, in den Gang zu gelangen, ohne den Passagier auf dem Gangplatz zu stören.

Erstflug

Ab 2. September 2015 wird die Maschine auf den Strecken von Seoul nach Frankfurt und Seoul nach Singapur eingesetzt. Voraussichtlich im November wird sie ab San Francisco und Hongkong starten.

Korean Air

Die Airline wurde 1969 gegründet und verfügt heute über eine Flotte von 159 Flugzeugen, darunter zehn Airbus A380. Die Fluglinie betreibt täglich rund 430 Passagierflüge zu 129 Städten in 46 Ländern auf sechs Kontinenten. (red)