Die durchschnittliche Auslastung lag in den ersten drei Quartalen bei 85%, was gegenüber 2012 einem Zuwachs von 3,3 Prozentpunkten entspreche, wie das Tochterunternehmen von Lufthansa und Turkish Airlines mitteilt. Wachstum bei Passagieraufkommen und Umsatz wurden demnach im internationalen Geschäft erzielt, was die Frequenzreduzierungen im türkischen Inlandsverkehr begründe. Die Drehscheiben Antalya als beliebtes Urlaubsziel und Izmir als Transit-Hub zu 14 Inlandsdestinationen und neuen touristischen Zielen wie Salalah im Sultanat Oman und Ercan auf Nordzypern wurden ausgebaut.

„Die Herausforderung eines Ferienfliegers in der Türkei bleibt weiterhin die im Vergleich zum Sommer schlechtere Wintersaison“, so Paul Schwaiger, Geschäftsführer von SunExpress. „Aus diesem Grund haben wir frühzeitig unsere Präsenz in der Türkei an den strategisch wichtigsten Standorten ausgebaut und 2011 zudem die deutsch-registrierte SunExpress mit Sitz in Frankfurt gegründet, um weitere Kundengruppen und fürs Unternehmen neue Verkehrsströme bedienen zu können.“

Neben dem Einzelplatzverkauf über die eigene Webseite www.sunexpress.com komme die Fluggesellschaft vor allem dem Bedarf der Reiseveranstalter mit stabilem Streckennetz in die Türkei und zu den Badeorten am Roten Meer sowie zu zahlreichen neuen Destinationen wie den Kanaren, Tunesien, Nordzypern oder dem Sultanat Oman nach. Neben den rund 350 wöchentlichen Flügen zwischen der Türkei und Europa sowie 200 Verbindungen im türkischen Inlandsverkehr im Winterflugplan 2013/14 hat die Airline ein erweitertes Vollcharterprogramm auf die Kanaren, ans Rote Meer und zum Indischen Ozean aufgelegt. (red)