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Kreuzfahrtindustrie verabschiedet neue Sicherheitsleitlinien
Die internationale Branchenvereinigung Cruise Lines International Association (CLIA) und der europäische Kreuzfahrtverband European Cruise Council (ECC) haben heute bekannt gegeben, dass die Kreuzfahrtindustrie drei weitere neue Sicherheitsleitlinien verabschiedet hat.
Die Leitlinien betreffen das Verstauen von Rettungswesten auf neu gebauten Schiffen, die Sicherung schwerer Objekte an Bord sowie die Synchronisierung von Betriebsabläufen auf der Brücke von Schiffen derselben Kreuzfahrtgesellschaften.
Die Vorschriften zum Verstauen von Rettungswesten ergänzen die bestehenden Leitlinien zur Bereithaltung von Rettungswesten (Excess Lifejackets Policy), nach denen Kreuzfahrtschiffe der CLIA und des ECC mehr Rettungswesten bereit halten müssen als sich Passagiere an Bord befinden. Laut der neuen Regelung müssen diese zusätzlichen Rettungswesten auf neu gebauten Schiffen in unmittelbarer Nähe der Sammelplätze oder der Einbootungsbereiche der Rettungsboote aufbewahrt werden.
Die Leitlinie zur Sicherung schwerer Objekte an Bord (Securing Heavy Objects Policy) sieht vor, dass Kreuzfahrtschiffe der CLIA und des ECC im Rahmen ihres Sicherheitsmanagementsystems Maßnahmen festlegen, wie schwere Objekte entweder ständig oder bei rauem Wetter gesichert werden, um Verletzungen zu vermeiden. Auch diese Leitlinie dient einer verbesserten Sicherheit für Passagiere und Crew.
Die Angleichung der Betriebsabläufe auf der Brücke dient der operativen Sicherheit an Bord aller CLIA- und ECC-Schiffe. Durch einheitliche Betriebsabläufe auf allen Schiffen einer einzelnen Reederei bzw. den verschiedenen Marken innerhalb eines Kreuzfahrtunternehmens wird der häufig vorgenommene Wechsel von Crewmitgliedern zwischen den verschiedenen Schiffen erleichtert. (red)
Cruise Lines International Association, European Cruise Council, sicherheitsrichtlinien, kreuzfahrten
Autor/in:
Dieter Putz
Redakteur / Managing Editor
Dieter ist seit fast 25 Jahren wichtiger Teil des Profi Reisen Verlag-Teams. Fast jedes geschriebene Wort, das die Redaktion verlässt, geht über seinen Schreibtisch.
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