Positiv wirkten sich das Kapazitäts- und Erlösmanagement im Passagier- und Frachtverkehr, deutliche Restrukturierungserfolge bei Austrian Airlines und gute Ergebnisbeiträge der Servicegesellschaften aus, so das Unternehmen in einer Aussendung zum Halbjahres-Ergebnis. Den Gewinn des Konzerns schmälerten jedoch hohe Treibstoffkosten, der anhaltende Preisdruck, die in Deutschland und Österreich zu entrichtende Luftverkehrsteuer und die für Emissionshandelszertifikate anfallenden Entgelte.

Zum Ende des ersten Halbjahres 2012 weist das Unternehmen ein operatives Ergebnis von -20 Mio. EUR aus, 134 Mio. EUR schlechter als im gleichen Zeitraum des Vorjahres. Die Umsatzerlöse steigerte der Lufthansa Konzern um 6% auf 14,5 Milliarden Euro. Das Konzernergebnis liegt nach sechs Monaten bei -168 Mio. EUR, dies entspricht einer Verbesserung gegenüber dem Vorjahr um 38 Mio. EUR.

Für das Gesamtjahr erwartet der Konzern weiterhin eine positive Nachfrageentwicklung und plane, die restriktive Angebotssteuerung fortzusetzen, hieß es weiter. Gleichzeitig bliebe die Entwicklung des Treibstoffpreises und der Einfluss gesamtwirtschaftlicher Rahmenbedingungen nur schwer vorhersehbar. Der Konzern rechne für das Gesamtjahr unverändert mit einer Umsatzsteigerung und einem operativen Gewinn im mittleren dreistelligen Millionen-Euro-Bereich. (red)