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OLT Express Germany sucht neuen Eigentümer

OLT Express Germany hatte kürzlich angekündigt, einen neuen Investor zu suchen. Zuvor hatte der bisherige polnische Eigentümer Amber Gold signalisiert, sich möglichst rasch von seinen Luftfahrtaktivitäten trennen zu wollen.

Die Suche nach einem neuen Eigentümer habe inzwischen Fahrt aufgenommen, erste Gespräche seien angelaufen. Auch haben Kaufinteressenten von sich aus Kontakt mit dem Unternehmen aufgenommen, verlautet die Airline in einer Aussendung. Die OLT Express Germany GmbH besitze alle Voraussetzungen, um ihren Geschäftsbetrieb stabil weiterzuführen. Ein neuer Eigentümer soll der Regionalairline zusätzliche finanzielle Sicherheit geben, heißt es weiter.

Prof. Dr. Joachim Klein, Geschäftsführer von OLT Express Germany: „Die Situation der OLT Express Polen hat sich sehr schnell zum Negativen verändert. Wir hatten ursprünglich vor, auch den deutschen Markt gemeinsam zu erschließen, unsere Vertriebssysteme zu vereinheitlichen und von Marketingaktionen gemeinsam zu profitieren. Dies war der Grund für die Wahl eines gemeinsamen Markennamens OLT Express.“

OLT Express Poland/Regional, die polnische Schwestergesellschaft der deutschen OLT Express Germany, hat gestern angekündigt, den Linienverkehr einzustellen und nur noch ihre Charteraktivitäten weiterzuführen. Im Gegensatz dazu treibe OLT Express Germany ihre Expansionspläne für den deutschen Markt – wie zum Beispiel für den Flughafen Münster-Osnabrück angekündigt – weiter voran. Beide Unternehmen agieren gesellschaftsrechtlich völlig unabhängig voneinander, so die deutsche Airline in der Pressemeldung.

OLT wurde 1958 als Ostfriesische Lufttransport GmbH in Emden gegründet und gehört zu den ältesten Fluggesellschaften Deutschlands. 2011 wurde das Unternehmen von der polnischen Investorengruppe Amber Gold übernommen und in OLT Express Germany umbenannt. Ab Deutschland bietet OLT Express derzeit Flüge in europäische Städte an, ein weiteres Standbein sind Charterflüge. OLT Express Germany fliegt mit den Flugzeugtypen Fokker 100, Saab 2000 und Saab 340. (red)


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