Wie das Unternehmen mitteilte, beträgt der Bruttokaufpreis 172,5 Mio. GBP (etwa 207 Mio. EUR). IAG ist die Muttergesellschaft von British Airways und Iberia, die damit mehr der begehrten Landerechte auf britischen Flughäfen erhalten.

Da der Vertrag die Möglichkeit zu Abschlägen vom Kaufpreis vorsieht, wird der Nettokaufpreis den Lufthansa-Angaben zufolge erst gegen Ende des zweiten Quartals 2012 feststehen. "Es ist davon auszugehen, dass der Nettokaufpreis zwar deutlich negativ sein wird, sich die Kosten der Transaktion für Lufthansa aber binnen eines Jahres amortisieren werden", hieß es in der Mitteilung des Unternehmens. (APA/red)