Es geht um rund 10 Mio. EUR. Niki-Geschäftsführer Christian Lesjak bekräftigte im "Standard" dabei auch die neue Praxis, dass Air Berlin - anders als seinerzeit Niki Lauda - durch langsameres Fliegen Kosten sparen wolle. Nach Paris oder Frankfurt seien das zwei bis drei Minuten pro Flug "aber wir sparen heuer 3 Mio. EUR". Zweitens verhandle seine Gesellschaft mit allen Flughäfen über Kostensenkungen. Drittens werde beim Catering gespart. "Wir reduzieren das Zeitungs- und Magazinangebot, das spart Gewicht und damit Treibstoff. Beim Essen wird der Umfang und die Verpackung beim Demel-Sandwich reduziert. In Summe wollen wir 10 Mio. EUR sparen."

Auf die Frage, ob er jetzt einen Andrang von wechselwilligen AUA-Piloten erwarte, sagte der Niki-Chef, dass die Airline 2008, nach der ersten Welle, 10 Piloten nach einem Golden Handshake übernommen habe. "Inklusive Tyrolean arbeiten derzeit 25 Ex-AUA-Piloten bei uns. Aktuell haben wir ebenfalls genug Bewerbungen." Neuerlich verteidigte Lesjak das Leiharbeitsmodell bei Niki, auch nach der bevorstehenden Gründung eines Betriebsrats. (APA/red)