British Airways: T5 eröffnet am 27. März

In London Heathrow werden sich am 27. März 2008 mit dem ersten Flug aus Hongkong in den frühen Morgenstunden die Türen des neuen Terminal 5 für die British Airways Passagiere öffnen.

Dieser Moment soll der Höhepunkt eines beeindruckenden Projekts sein, das mit der Idee begann, die Flugreisen wieder zu einem angenehmen Erlebnis zu machen, wie British Airways mitteilt. Lange Warteschlangen, verspätete Flüge und verlorene Koffer soll es im neuen Zuhause von British Airways dank vieler Innovationen und Verbesserungen in der gesamten Infrastruktur des neuen Terminals bald nicht mehr geben.

In der Planungs- und Bauzeit von sechs Jahren wurde ein Gebäude geschaffen, welches aus einem Hauptgebäude von 40 Metern Höhe, 396 Metern Länge und 176 Metern Breite und zwei Satellitengebäuden besteht, die über ein unterirdisches Transitsystem an das Hauptgebäude angeschlossen sind. Die Abflug-Lounge besticht durch ein durchgehendes, in Wellenform gestaltetes Glasdach, die Glaswände bieten einen ungetrübten Ausblick auf das Treiben an einem der größten Flughäfen der Welt. Verantwortlich dafür ist das Architekten-Team von Richard Rogers Partnership. Zu Weltruhm gelangte Rogers besonders durch den Bau des Centre Pompidou in Paris.

Der Check-In Bereich, die Sicherheitskontrollen und das Gepäckbeförderungssystem wurden so geplant, dass in 10 Minuten alles erledigt werden soll. British Airways geht davon aus, dass künftig 80% der Passagiere entweder online einchecken oder einen der Self-Service Check-In Automaten nutzen werden. T5 wurde deshalb auch mit 96 Self-Service Check-In Automaten und 96 Fast-Bag Drops ausgerüstet, zudem stehen 140 Kundenschalter zur Verfügung. Das neue Gepäcksystem besteht aus zwei Systemen: einem Hauptgepäcksortierer und einem Fast Track System. Bei einem Inlandsflug kommt als Sicherheitskontrolle der biometrische Scan, die elektronische Variante des Fingerabdrucks, zum Einsatz. Neue Einrichtungen im Sicherheitsbereich sollen reibungslosere Abläufe erlauben: So ist zum Beispiel auf Anzeigetafeln ersichtlich, wo wenig Andrang herrscht. Und dank neuen Hightech-Geräten an den Sicherheits-Gates müsse man weder Schuhe noch Gürtel ausziehen. (red)

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