Austrian Airlines hat den dritten Boeing 787-9 Dreamliner in ihre Flotte übernommen. Die Maschine wird künftig unter der österreichischen Kennung OE-LPG betrieben und soll nach aktuellem Stand ab 1. Juni 2026 im Linienbetrieb eingesetzt werden.

Austrian hat den Dreamliner von Lufthansa übernommen, wo das Flugzeug zuvor mit der deutschen Kennung D-ABPE im Einsatz war. Die Maschine wurde von Deutschland nach Taipeh überstellt, wo die Flugzeugabnahme durch Lufthansa, die österreichische Registrierung und Zulassung sowie Adaptierungen an der Kabine erfolgen. Anschließend wird der Dreamliner ins spanische Teruel überführt, wo er die Austrian Lackierung erhält. Ende Mai wird das Flugzeug mit der rot-weiß-roten Heckflosse dann in Wien erwartet.

Modernisierung der Langstreckenflotte

Der Rollover der Langstreckenflotte bei Austrian Airlines wurde 2024 gestartet. Seither sind bereits zwei Dreamliner mit den Kennungen OE-LPL und OE-LPM im Einsatz. Ab Juni sollen alle drei Maschinen zunächst auf den Strecken nach New York (JFK und EWR) sowie nach Chicago (ORD) eingesetzt werden. Bis zum Ende des Winterflugplans 2028/29 soll die Langstreckenflotte dann ausschließlich aus Boeing 787-9 bestehen und insgesamt 12 Flugzeuge umfassen.

Parallel zur Einflottung weiterer Dreamliner erfolgt die schrittweise Ausflottung älterer Langstreckenflugzeuge. Aktuell betreibt Austrian Airlines noch drei Boeing 767 sowie sechs Boeing 777. Die Ausmusterung der Boeing 767 soll noch im Jahr 2026 beginnen.

Rollover auch auf der Kurz- und Mittelstrecke

Neben der Langstrecke modernisiert Austrian Airlines parallel auch die Kurz- und Mittelstreckenflotte. Im Zuge dessen werden 17 Embraer-Maschinen schrittweise durch sechs neue Airbus A320neo mit jeweils 180 Sitzplätzen ersetzt. Die erste dieser Maschinen wird für Sommer 2026 erwartet. Mit der Erweiterung wächst die Airbus-Flotte auf insgesamt 46 Flugzeuge. Die Ausflottung der Embraer 195 soll bis Ende 2028 abgeschlossen sein. Die nächste Maschine dieses Typs wird voraussichtlich im Mai 2026 außer Dienst gestellt.

Langfristig reduziert Austrian Airlines damit die Komplexität der Flotte. Künftig wird diese aus zwei Flugzeugtypen bestehen: der Airbus A320-Familie für Kurz- und Mittelstrecken sowie der Boeing 787-9 für die Langstrecke. (red)