Austrian Airlines (AUA) hat den nächsten Schritt ihrer Flottenstrategie bekanntgegeben. Wie das Unternehmen heute bestätigte, sollen ab 2026 insgesamt 17 neue Mittelstreckenflugzeuge des Typs Airbus A320neo und A321neo in Betrieb genommen werden. Im Gegenzug wird die bestehende Embraer-Flotte mit aktuell 17 E195-Maschinen vollständig ausgemustert. Diese waren 2015 gebraucht übernommen worden.

Ziel: Einheitliche Flotte 

Die AUA begründet die Maßnahme mit der angestrebten Triebwerksharmonisierung innerhalb der Lufthansa Group. Fünf bereits ausgelieferte A320neo werden im Zuge dessen an die Schweizer Schwestergesellschaft Edelweiss übergeben. Insgesamt wird die Flotte damit auf 46 Airbus-Kurz- und Mittelstreckenflugzeuge standardisiert – bestehend aus A320, A320neo und A321neo.

Aktuell betreibt Austrian Airlines im Europaverkehr 29 Airbus A320-200 mit einem Durchschnittsalter von über 20 Jahren sowie sechs A321, von denen das älteste Flugzeug heuer 30 Jahre alt wurde. Hinzu kommen die fünf erwähnten A320neo sowie die 17 Embraer E195.

Langfristig weiterer Ausbau geplant

Bis 2035 sollen laut AUA fünf zusätzliche Flugzeuge der A320-Familie folgen – vorbehaltlich finaler Investitionsentscheidungen. Auf der Langstrecke bleibt es vorerst bei den bereits angekündigten zwölf Boeing 787-9 "Dreamliner", die bis 2028 die bestehende Langstreckenflotte vollständig ersetzen sollen. (APA / red)