Austrian Airlines musste im saisonal bedingt schwachen Winterquartal ein bereinigtes Ergebnis vor Steuern und Zinsen (Adjusted EBIT) von -99 Mio. EUR (Q1 2018: -73 Mio. EUR) verbuchen. Der Ergebnisrückgang um 36% ist im Wesentlichen auf drei Faktoren zurückzuführen: höhere Treibstoff- und Wartungskosten sowie die verschärften Wettbewerbsbedingungen am Standort Wien. Trotz der Billigkonkurrenz konnte Austrian Airlines ihr Geschäft ausbauen: Die Passagieranzahl stieg um 7% auf 2,7 Mio.

Angesichts des starken Wettbewerbs und des daraus resultierenden Preiskampfes erklärt AUA-CFO Wolfgang Jani, dass die AUA dagegenhalte.

"Wir sind überzeugt, dass es eine Bereinigung des Marktes geben wird", so Jani.

Zeitlich wollte er sich nicht festlegen, wies allerdings darauf hin, dass sich manche Low Cost Carrier auf einzelnen Strecken bereits wieder zurückziehen würden.

Passagierplus von rund 7%

Trotz schlechter Ertragslage konnte Austrian Airlines die Verkehrsleistung deutlich ausbauen: In den ersten drei Monaten des laufenden Jahres hat sie 2,7 Mio. Passagiere befördert. Das sind rund 182.000 Passagiere mehr als im Vergleichszeitraum des Vorjahres. Das Angebot gemessen in Angebotenen Sitzkilometern (ASK) wurde ebenso um 7% auf mehr als 5,6 Mrd. erhöht.

„Wir erhöhen unsere Kapazität, gewinnen mehr Passagiere und lasten unsere Flugzeuge zudem auch besser aus. Unser Produkt wird trotz hartem Wettbewerb also gut angenommen“, so Jani.

Ausblick 2019

Für 2019 erwartet Austrian Airlines aufgrund des starken Low Cost Wettbewerbs am Standort Wien und der anstehenden Investitionen in Flugzeuge ein herausforderndes Jahr. „Wir rechnen mit einem insgesamt schwierigen Jahr 2019. Wir werden positiv sein, aber deutlich unter Vorjahr“, so Jani. 2018 hatte Austrian Airlines ein Ergebnis von 83 Mio. EUR erwirtschaftet. (red)