Für dieses Ziel hat die RAK Port Authority ihr Fähr- in ein Kreuzfahrterminal mit mehreren Anlegern und Abfertigungsanlagen umgebaut. Während dieses Projekt vor dem Abschluss steht, wird parallel an der wasserseitigen Anbindung und der Infrastruktur für den Schiffsverkehr gearbeitet. Die RAKTDA erarbeitet derweil Ausflugsprogramme und Angebote für die Kreuzfahrt-Saison 2018/19.

Für den Betrieb von Fähren, der traditionellen Abra-Boote und Wasserbusse entstehen Plattformen für Haltestellen. Ein Wasserbus-Service verbindet demnächst den RAK Creek mit Al Hamra, Marjan und Mina Al Arab. Unter der Aufsicht der Ports Authority soll eine neue Behörde die Lizensierung des Schiffsverkehrs von Freizeit-Dau-Segelschiffen, Wasserbussen und Abras, die Passagiere transportieren, regeln.

„Dem Kreuzfahrt-Segment kommt bei unserer Tourismus-Strategie, bis 2025 drei Millionen jährliche Besucher zu erreichen, eine Schlüsselstellung zu. Voraussetzung dafür war der Ausbau der Infrastruktur. In den letzten beiden Jahren lag ein Schwerpunkt unserer Arbeit auf der Diversifikation der Besucher-Quellmärkte. Als Erfolg können wir uns aktuell über zweistellige Steigerungsraten bei internationalen Gästen freuen. Ras Al Khaimah ist reich an landschaftlicher Schönheit und Vielfalt mit 64 Kilometer langen unberührten Stränden, dem höchsten Berg der VAE, Wüstenlandschaften und warmen Quellen. Besucher können bei uns authentische arabische Kultur und Abenteuer mit ultimativem Nervenkitzel erleben, beispielsweise auf der weltlängsten Zipline in den Bergen“, so Haitham Mattar, CEO der RAKTDA.

(red)