Von dort aus sollen die doppelstöckigen Großraumflugzeuge ab Sommer 2018 die Metropolen Los Angeles, Hongkong und Peking anfliegen. In diesem Zusammenhang sollen in München 500 neue Arbeitsplätze geschaffen werden. Aktuell beschäftigt die Airline dort bereits 11.000 Mitarbeiter. Ein Zusammenhang mit dem Gebührenstreit mit dem Flughafenbetreiber Fraport wies ein Konzernsprecher gegenüber der Nachrichtenagentur AFP zurück. Allerdings fügte er hinzu: „Aber natürlich wird Wachstum da stattfinden, wo die Voraussetzungen am besten sind, und die Kosten sind natürlich ein Faktor." Die Lufthansa plane aber keinen Personalabbau in Frankfurt am Main. Der Münchner Flughafenchef Michael Kerkloh sprach von einer "zukunftsweisenden Weichenstellung" und einem großen Tag für den Luftverkehrsstandort München.

 „Unser Flughafen ist damit endgültig und dauerhaft im Kreis der großen europäischen Drehkreuze angekommen", erklärte Kerkloh.

Bislang sind noch alle 14 A380-Maschinen der Lufthansa in Frankfurt stationiert. Der Flughafenbetreiber Fraport hatte durch Rabatte für die Billigfluglinie Ryanair den Unmut der größten deutschen Fluggesellschaft auf sich gezogen, die seit Jahrzehnten von Frankfurt aus fliegt. Viele Billigfluglinien nutzten bislang vor allem dezentrale und kleinere Flughäfen mit geringeren Gebühren, wo sie trotz ihrer verhältnismäßig niedrigen Ticket-Preise Gewinn machen. (apa/red)