Aber in Wien beim Check-In, an den Gates und als Techniker werden zusätzliche Leute benötigt. Ende September hatte die AUA 6.336 Mitarbeiter. Als Auslöser für den zusätzlichen Bedarf nennt die Airline die zwei Airbus, die in Betrieb genommen werden sowie die geplante neue Langstreckendestination. Die von Air Berlin inklusive Personal übernommenen Flugzeuge zählen hier nicht mit. Doch nicht nur die AUA, sondern die ganze Lufthansa-Gruppe will ihr Personal um 3.000 Personen aufstocken. Davon entfallen konzernweit rund 2.200 auf Flugbegleiter, 1.400 von ihnen an den Drehkreuzen Frankfurt und München. Gleichzeitig baut die Lufthansa aber auch Jobs ab.

„Es wird in einigen Bereichen wie Lufthansa Technik und der Catering-Tochter LSG wie angekündigt Umstrukturierungen geben", sagte ein Konzernsprecher laut Reuters.

(apa/red)