Hierin sind Aufwendungen in Höhe von 110,4 Mio. USD noch nicht enthalten. Auf GAAP-Basis beliefen sich der Nettoverlust und der verwässerte Gewinn je Aktie auf -96,4 Mio. bzw. -0,49 USD.

Die bereinigten Nettokreuzfahrtkosten ohne Berücksichtigung der Treibstoffkosten fielen sowohl auf Basis der Berichtswährung als auch auf Basis konstanter Wechselkurse um 1,5%. Die Treibstoffkosten erhöhten sich im Quartal von 598 USD in 2012 um 12,5% auf 673 USD pro metrische Tonne. (red)