Die dafür vorgesehene Treibstoffmischung sei behördlich noch nicht zugelassen worden, begründete Airline-Sprecher Peter Schneckenleitner gegenüber Dow Jones vergangenen Freitag die Verzögerung. Es seien noch Zusatzuntersuchungen zum Kälteverhalten notwendig. Wie lange sich der Start des Projektes, der für April 2011 vorgesehen war, nun verschiebt, sagte die Lufthansa nicht. Der neue Zeitplan werde mit den Partnern noch abgestimmt.

Ursprünglich hat die Airline mit der Zulassung des Treibstoffgemisches im März gerechnet. Ende November hat die Lufthansa angekündigt, dass sie als weltweit erste Airline ab April 2011 biosynthetisches Kerosin im regulären Flugbetrieb für sechs Monate auf der Strecke Hamburg-Frankfurt-Hamburg einsetzen will. Dieser Treibstoff soll bei einem Triebwerk einer Airbus A321 dem normalen Kerosin zu gleichen Teilen beigemischt werden, das andere Triebwerk würde mit herkömmlichen Sprit versorgt.

Derzeit ist der Biosprit noch drei- bis viermal so teuer wie normales Kerosin. (APA/red)