Die indische Regierung hat den Merger von Air India mit Indian Airlines Medienberichten zufolge genehmigt. Wie Air India gegenüber tip/travelfax bestätigt, ist die Fusion fix, buchungstechnische Details seien aber noch nicht geklärt. Trotz dem Boom in der Airline-Industrie, hätten die beiden Unternehmen über Jahre Geld verloren. Durch den Zusammenschluss sollen jährlich 150 Mio. USD eingespart werden, ohne Jobverluste, heißt es. Indian Airlines ist traditionell auf Inlandsrouten unterwegs, Air India im Gegenzug international. Vor weniger als fünf Jahren waren in Indien nur drei Fluggesellschaften im Geschäft, heute sind es zehn inklusive verschiedener Low-Cost Carrier. Gemeinsam soll nun die Flotte verjüngt und der Wettbewerb eingeschränkt werden.

Jet Airways auf Wachstumskurs
Die indische Jet Airways ist weiter auf Expansionskurs. Soeben hat sie die indische Inlandsfluggesellschaft Sahara Airlines Limited übernommen. Im Mai wird Brüssel in den internationalen Flugplan aufgenommen. Sahara Airlines soll als eigenständige Geschäftseinheit bzw. Tochterunternehmen geführt werden und zum Wachstum von Jet Airways beitragen. Zu gegebener Zeit soll Sahara in „Jet Lite“ umbenannt werden, heißt es von Seiten des Unternehmens. Medienberichten zufolge kostet die Übernahme 338 Mio. USD. Gemeinsam sollen die beiden Airlines 90 Flugzeuge und 10.000 Angestellte haben. Jet Airways unternimmt 340 Flüge pro Tag, 50 Destinationen werden angeflogen, in Europa derzeit London Heathrow. Mit Anfang Mai wird Jet Airways Brüssel zum Europa Hub machen. Als Code Share Partner wird künftig Brussels Airlines fungieren. Der neue Hub und die Kooperation sind Teil der Strategie, Indien künftiger stärker mit Europa, zudem mit den USA und Kanada zu verbinden. (red)