Die US-amerikanischen Airlines hätten im Januar 2015 eine aggressive Lobbykampagne gestartet, die das protektionistische Ziel verfolgte, die Auswahl für Konsumenten und das Wachstum an internationalen, von Emirates und anderen Golf-Airlines durchgeführten Flugverbindungen in die USA einzuschränken, heißt es in einer Aussendung von Emirates.

Bereits im März 2015 veröffentlichten die traditionellen US-amerikanischen Airlines ein 55-seitiges White Paper mit „Beweisen“, dass Emirates Subventionen erhalte und unfairen Wettbewerb betreiben würde.

„Die Vorgehensweise der US-amerikanischen Airlines, Emirates zu diskreditieren, war überraschend und ehrlich gesagt abstoßend. Wir unterschätzen keineswegs ihre Fähigkeiten in der Lobbyarbeit, aber Fakten sind Fakten. Im Gegensatz zum White Paper der drei großen US-amerikanischen Airlines, das Ungenauigkeiten, Mutmaßungen und falsche Auslegungen von Gesetzen enthält, ist die Antwort von Emirates ausführlich und basiert auf konkreten Fakten. Wir legen klar dar, warum die drei großen US-amerikanischen Airlines keine Grundlage haben, die US-Regierung darum zu bitten, den Flugbetrieb von Emirates in die USA einseitig einzufrieren oder andere Maßnahmen unter dem Open-Skies-Abkommen zu verfolgen. Wir erhalten absolut keine Subventionen und unser Flugbetrieb schadet diesen Airlines nicht. Im Gegenteil: Konsumenten, Kommunen und die amerikanische Volkswirtschaft profitieren davon“, kontert Tim Clark, President Emirates Airline.

Emirates erhält keine Subventionen

Die Antwort von Emirates widerlege systematisch jeden Vorwurf der drei großen US-amerikanischen Airlines. Die Anschuldigungen besagen, dass Emirates mehr als 6 Mrd. USD an Subventionen erhalten haben soll – u.a. durch Treibstoffsicherungen, und unverhältnismäßige Vorzüge durch Flughafeninfrastruktur und Nutzungsentgelte am Dubai International Airport sowie ein künstlicher Kostenvorteil durch die Struktur des Arbeitsrechts in den Vereinigten Arabischen Emiraten.

Die Anschuldigungen der drei US-amerikanischen Airlines zu Subventionen seien schlichtweg falsch. Die Airline schreibe seit 27 Jahren durchgehend Gewinn und im Gegensatz zu den US-Anklägern sie Emirates nie auf finanzielle Hilfe oder Schutz vor Wettbewerb durch die Regierung angewiesen gewesen, heißt es weiter.

„Das weltweite Wachstum von Emirates wird von unserem eigenen Cashflow und mit Krediten am offenen Markt durch Banken oder Finanzinstitutionen finanziert. Unser Erfolg ist das Resultat einer überragenden kommerziellen Performance. Bislang haben wir der Regierung von Dubai, unserem Anteilseigner, Dividenden in Höhe von mehr 3 Mrd. ausgezahlt. Unsere Finanzzahlen, die von PricewaterhouseCoopers geprüft werden, belegen dies. Die Finanzen von Emirates sind transparent und wir veröffentlichen seit über 20 Jahren vollständig unsere Geschäftszahlen“, ergänzt Clark.

(red)